Medizinische Rettungsfahrzeuge: Welche gibt es?

Die 5 W: Welche Fragen muss man bei einem Notruf beantworten?

Damit die Helferinnen und Helfer am anderen Ende der Leitung schnell alles Nötige in die Wege leiten können, brauchen sie Informationen. Diese werden mit Hilfe der 5-W-Fragen abgefragt:

1. 1.
   Wer ruft an?
2. 2.
   Wo ist der Notfall passiert?
3. 3.
   Was ist passiert?
4. 4.
   Wie viele Betroffene sind beteiligt oder verletzt?
5. 5.
   Warten auf Rückfragen – bitte NICHT auflegen

Um diesen Prozess zu vereinfachen bzw. zu beschleunigen, wird bei einem Notruf mittlerweile häufig nur noch die 2-W-Regel angewandt. Dabei liegt der Fokus auf der Frage nach dem „Wo“. Der Anrufer oder die Anruferin sollte möglichst detailliert beschreiben können, wo sich der Notfall ereignet hat, inklusive örtlicher Besonderheiten wie Zufahrt, Stockwerk, Straßentyp oder Ähnliches. Das zweite „W“ steht für das Warten auf weitere Fragen.

16 Millionen Einsätze pro Jahr

Im Anschluss entscheidet der Operator der Rettungsleitstelle, welche Einsatzkräfte er oder sie losschickt – und mit welchen Fahrzeugen. Als Basis der meisten Rettungsfahrzeuge dienen Transporter wie Mercedes-Benz Sprinter, Ford Transit oder VW Crafter. Der Aufbau, der sogenannte Koffer, wird je nach Einsatzzweck unterschiedlich ausgeführt. Das gilt für die Größe, aber auch für die Ausstattung. Aber auch Lastwagen etwa von MAN werden von manchen Rettungsunternehmen eingesetzt.

In Deutschland sind rund 22.000 Krankenwagen, Rettungswagen, Notarzteinsatzfahrzeuge sowie Spezialfahrzeuge im Einsatz. Im Schnitt rücken sie mehr als 16 Millionen Mal pro Jahr aus. An einem Werktag gehen rund 41.000 Notrufe in den Rettungsleitstellen ein. Etwa neun Minuten benötigt ein Rettungsfahrzeug im Schnitt bis zum Einsatzort, rund 60 Prozent fahren dabei mit Blaulicht.

Da das Rettungswesen in Deutschland Ländersache ist, unterscheiden sich die Fahrzeuge und deren Ausstattung. Die meisten Fahrzeuge in der Rettung werden von Städten oder Kommunen, Krankenhäusern, Rettungsunternehmen und Hilfsorganisationen wie unter anderem Johanniter-Unfall-Hilfe, Malteser, DLR, DLRG oder Deutsches Rotes Kreuz (DRK) betrieben.

Welche Arten an Rettungsfahrzeugen gibt es?

Das umgangssprachlich häufig verwendete Wort Krankenwagen ist für Experten ein Oberbegriff. Meist ist damit ein Rettungswagen oder ein Krankentransportwagen gemeint. Die beiden Fahrzeuge unterscheiden sich aber deutlich voneinander.

Rettungswagen (RTW)

Bei einem medizinischen Notfall rückt ein Rettungswagen aus, der mit mindestens zwei Personen besetzt sein muss, einem Notfallsanitäter oder einer Notfallsanitäterin und einem Rettungssanitäter oder einer -sanitäterin. Das Fahrzeug dient der Notfallrettung und ist mit Geräten ausgestattet, um die Vitalfunktion zu erhalten und Folgeschäden zu vermeiden. An Bord ist alles, was benötigt wird, um schnellstmöglich die beste Versorgung zu garantieren.

In der Regel sind die Fahrzeuge mit einer professionellen Sauerstoffanlage, Intubationsbesteck, Pulsoxymeter, Perfusor und Spineboard bestückt. Das Herz kann per EKG während der Fahrt kontrolliert werden und in Notfällen können die Fachkräfte auch eine Thoraxdrainage durchführen. An Bord ist außerdem eine große Auswahl an Medikamenten. Ein Rettungswagen unterscheidet sich in Sachen Ausstattung kaum von einer Intensivstation. Fährt ein Notarzt, eine Notärztin in einem RTW mit, wird dieser automatisch zum Notarztwagen (NAW). Der Notarzt oder die Notärztin kann übrigens auch nachträglich angefordert werden, wenn sich beispielsweise der Zustand des Patienten, der Patientin verschlechtert oder die Anwesenheit eines Arztes oder einer Ärztin erforderlich ist.

Krankentransportwagen (KTW)

Ein Krankentransportwagen fährt Patienten, die verletzt, krank oder hilfsbedürftig sind und nicht selbst fahren können oder liegend transportiert werden müssen, in die Klinik, zum Arzt oder zur Reha. Dabei sind die Fahrten planbar und in der Regel nicht eilig. Zur Ausstattung zählen unter anderem Trage und Tragestuhl, Erste-Hilfe-Set, Notfallrucksack, manuelles Absauggerät und eine einfache Sauerstoffanlage. In der Regel ist noch ein Defibrillator (AED) an Bord. Die Fahrzeuge sind meist schmaler als ein RTW. Bei der Fahrt unterstützen RettungssanitäterInnen die PatientInnen.

Notarzteinsatzfahrzeug (NEF)

Im Notarzteinsatzfahrzeug ist der Notarzt oder die Notärztin unterwegs, wenn er oder sie nicht direkt im Rettungswagen mitfährt. Das Notarzteinsatzfahrzeug ist meist ein Pkw, in manchen Städten auch ein Kleinbus wie ein Mercedes-Benz Sprinter, mit dem die NotärztInnen und teilweise zusätzlich auch NotfallsanitäterInnen schnell zum Einsatzort gelangen, wo sie in der Regel auf den Rettungswagen treffen. Dieses System wird „Rendezvouz-System“ genannt. Auch das NEF ist gut ausgestattet. Mit an Bord sind unter anderem eine große Auswahl an Medikamenten, Betäubungsmittel, Erste-Hilfe-Koffer, Notfallrucksack, Sauerstoff und ein Defibrillator für die Erstversorgung

Storchenwagen

Der Storchenwagen ist ein mobiler Kreißsaal und meist dort unterwegs, wo der Weg zur nächsten Entbindungsabteilung länger dauert. Der Storchenwagen ist ausgestattet wie ein gewöhnlicher Kreißsaal in einem Krankenhaus. Mit an Bord ist meist auch eine Hebamme oder ein Entbindungspfleger.